Bagasjesjekk for rutene til Billund
Legg inn målene på kofferten din, så får du svar for den ruta dere faktisk skal fly. Widerøes mål er tre centimeter smalere enn SAS og Norwegian – og det er nok til å bli stoppet.
Håndbagasjeregler er der flyselskapene tjener penger på detaljer. Tre centimeter, to kilo, eller en billettype som ikke inkluderer det du trodde – og plutselig står du i en kø ved gaten og betaler mer enn flybilletten kostet.
Legg inn målene på kofferten din under, og velg ruta dere faktisk skal fly.
Sjekk kofferten mot ruta
–
Målene inkluderer hjul og håndtak. Vektgrensene er selskapenes egne, og de kontrolleres oftere på fulle avganger. Sjekk alltid mot selskapets egen side før dere pakker – reglene endres.
De to fellene på rutene til Billund
SAS Economy Light gir ingen kabinbagasje. Ikke på flygninger i Europa. Du får den lille vesken under setet, og det er det. Trillekofferten koster 139 NOK hvis du kjøper den i god tid – og 450 NOK hvis du kjøper den på flyplassen. Det er den vanligste ubehagelige overraskelsen på Oslo–Billund, og den er helt lovlig og godt skjult i bestillingen.
Widerøe er tre centimeter smalere. Bergen–Billund flys av Widerøe, ikke av Norwegian, selv om selskapene henger sammen gjennom Norwegian Reward. Widerøes kabinmål er 55 × 40 × 20 cm, mot 55 × 40 × 23 cm hos de to andre. Mange kabinkofferter i norske butikker er bygget nøyaktig til 23-centimetersgrensen. Da er de for dype til Bergen-ruta.
Vekt, og hva den gjelder for
Vektgrensene fungerer ulikt hos de tre:
- SAS: maks 8 kg for selve kabinbagasjen.
- Norwegian: 10 kg samlet for liten veske og kabinkoffert på LowFare og LowFare+, 15 kg på Flex.
- Widerøe: 8 kg samlet for all kabinbagasje.
Forskjellen på «per kolli» og «samlet» er verdt å merke seg. Hos Norwegian hjelper det ikke å flytte to kilo over i ryggsekken – det er totalen som gjelder.
For innsjekket bagasje tar SAS 490 DKK eller 720 NOK for kolli mellom 23,1 og 28 kilo, mens Norwegian tar 150 NOK per kilo over 23. Begge deler er dyrere enn å kjøpe ekstra vekt på forhånd.
Væske: reglene er ulike hver vei
Dette overrasker mange. Billund Lufthavn har åpnet for at du kan ta med flere beholdere på inntil 2 liter gjennom sikkerhetskontrollen – de har ny skannerteknologi. Avinor krever fortsatt 100 ml per beholder i en gjennomsiktig litersspose.
Det betyr at du kan møte to ulike regelsett på samme tur. Pakk etter det strengeste, altså etter det norske, så slipper du å kaste noe på vei ut.
Med barn
Barnevogn og bilstol går normalt gratis i tillegg til den ordinære bagasjen hos alle tre selskapene, men de skal meldes fra om ved bestilling. Barnevognen kan som regel tas med helt fram til flysiden og hentes ved utgangen.
Skal dere leie bil i Danmark, må barnesetet bestilles hos utleieselskapet på forhånd – se leiebil i Billund. Danske regler krever godkjent sikringsutstyr for barn under 135 cm.
Før dere pakker
Hele gjennomgangen av hva som gjelder på rutene står i bagasjeregler på rutene til Billund, og hvilke selskaper som faktisk flyr hvor i flyselskapene som flyr til og fra Billund.
Skal dere ha hjelp til selve pakkingen, setter pakkelistegeneratoren opp lista etter årstid, boform og hvem som er med. Og lurer dere fortsatt på om det er fly eller ferge som lønner seg, har vi regnet på det i ferge eller fly til Billund.
Reglene endres, og de endres uten varsel. Bruk verktøyet til å luke ut det åpenbare, og sjekk selskapets egen side før dere lukker kofferten.
Hva som faktisk lønner seg
Kjøp bagasjen når du kjøper billetten. Alle tre selskapene priser tilleggsbagasje trappevis: billigst ved bestilling, dyrere etterpå, dyrest på flyplassen. Forskjellen mellom 139 og 450 kroner hos SAS er ikke en avgift for plassen – det er en avgift for å ha ombestemt deg.
Regn ut om innsjekket bagasje lønner seg i det hele tatt. For en familie på fire til Billund er det ofte billigere å kjøpe én stor innsjekket koffert til deling enn fire sett kabinbagasje. Bagasjen veies per kolli, ikke per person.
Ikke undervurder hjemturen. Danske dagligvarer, LEGO og eventuelle suvenirer gjør returkofferten tyngre enn utreisekofferten. Har du valgt eksakt 23 kilo den ene veien, har du ingen margin den andre. Se hva du faktisk får ta med i tollkvoter og grensehandel på vei hjem.
Kjører dere i stedet?
Da forsvinner hele dette problemet. Det er en av de reelle fordelene med bil og ferge for en barnefamilie: bagasjerommet spør ikke om mål, og dere kan ta med sengetøy, matvarer og alt annet som ellers spiser kabinvekt. Se hva turen koster i kjørekostnadskalkulatoren.
Ofte stilte spørsmål
Hvor stor kan håndbagasjen være til Billund?
SAS og Norwegian tillater 55 × 40 × 23 cm i bagasjehyllen. Widerøe, som flyr Bergen–Billund, tillater bare 55 × 40 × 20 cm. Målene inkluderer hjul og håndtak. I tillegg får du en liten veske under setet foran deg, med mål mellom 30 × 40 × 20 og 40 × 30 × 15 cm avhengig av selskap.
Er håndbagasje inkludert i billetten?
Ikke alltid. SAS Economy Light gir deg kun den lille vesken under setet på flygninger i Europa – trillekofferten må kjøpes i tillegg, til 139 NOK kjøpt i god tid eller 450 NOK på flyplassen. Norwegians LowFare inkluderer både liten veske og kabinkoffert, men med 10 kg samlet vektgrense.
Hvorfor er Widerøes mål mindre?
Fordi flyene er mindre. Widerøe flyr kortbanefly på Bergen–Billund, og bagasjehyllene har ikke plass til de samme koffertene. Tre centimeter høres lite ut, men mange kabinkofferter i norske butikker er laget nøyaktig til 23-centimetersgrensen – og da er de tre centimeter for dype.
Teller hjulene med i målene?
Ja. Alle tre selskapene måler ytterste punkt til ytterste punkt, inkludert hjul, håndtak og sidelommer. Målebåsen ved gaten er kompromissløs, og en full flykveld er ikke tidspunktet å diskutere det på.
Hva koster overvekt?
Hos SAS koster 23,1 til 28 kilo 490 DKK eller 720 NOK per innsjekket kolli. Norwegian tar 150 NOK per kilo over 23 kilo, per flyvning. Det lønner seg nesten alltid å kjøpe ekstra vekt på forhånd framfor å betale i skranken.